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Grössenvergleich Norwegian Dream
Grössenvergleich Norwegian Dream
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Grössenvergleich Norwegian Dream
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| Format | Bildgröße | |
| Web | 400 x 300 Pixel |
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| Original | 3264 x 2448 Pixel entspricht 27.64 cm x 20.73 cm (300 dpi) |
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Anzeige:
Bildinformationen
EXIF-Infos
| Image-ID: |
243330
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| Hinzugefügt am: | 25.03.2008 11:30:57 |
| Kategorie: | Wasser |
| Bildaufrufe: | 2249 |
| Downloads: | 27 |
| Dateigröße: | 1.97 MB |
| Bildgröße: |
3264 x 2448 Pixel |
Nutzungsrecht
| Verwendung: |
Nur redaktionelle Nutzung
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| Bearbeitungsrecht: |
Eingeschränktes Bearbeitungsrecht
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| Bildquellenangabe: |
Achim Lueckemeyer / pixelio.de
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Userinfos
| Hinzugefügt von: | achimlueckemeyer
Alle Bilder von achimlueckemeyer |
| Fotograf: | Achim Lueckemeyer |
Bildbeschreibung
| Beschreibung: | Neben der Norwegian Dream sind Segler . Da erkennt man erst die Dimension, die dieses Schiff hat. \r\nDie Norwegian Dream ist ein Kreuzfahrtschiff der Norwegian Cruise Line. Sie wurde 1992 als MS Dreamward gebaut und 1998 um 40 Meter verlängert und umbenannt. Die Norwegian Dream ist in Europa, in der Karibik, entlang der kanadischen Ostküste und in Südamerika unterwegs. \r\n\r\nDie MS Dreamward wurde am 6. Dezember 1992 in Frankreich bei Chantiers de l'Atlantique fertiggestellt. Das Schiff kostete damals 240 Millionen U. S. Dollar. Die MS Dreamward war 190 m lang, 28, 50 m breit und hatte einen Tiefgang von gut 7, 0 m. Sie wurde von der Reederei in der Karibik, rund um Australien und Neuseeland und in Europa eingesetzt. Im April 1998 kam die MS Dreamward zur Lloyd Werft nach Bremerhaven. Hier traf sie ihr Schwesterschiff, die MS Norwegian Wind; die schon verlängert wurde. Innerhalb von 60 Tagen wurde die MS Dreamward zur MS Norwegian Dream. Das Schiff wurde in der Mitte aufgeschnitten und um 40 m verlängert. Jetzt ist die Norwegian Dream 230 m lang. Am 12. Mai 1998 bekam das Schiff seinen neuen Namen. \r\n\r\nSeit dem 14. Mai 1998 fuhr die Norwegian Dream im Sommer alle 12 Tage durch den Nord-Ostsee-Kanal. Die maximal nutzbare Länge der Kanalschleusen beträgt 235 Meter, fünf Meter mehr als die Abmessungen des Schiffes[1]. Um ein sicheres Unterfahren der Brücken zu gewährleisten, wird vor Beginn der Kanalpassage der Schornstein hydraulisch abgeklappt. \r\n\r\nAm 24. August 1999 rammte die Norwegian Dream nachts im Ärmelkanal den taiwanesischen Containerfrachter "Ever Decent". Es gab keine Schwerverletzten, aber einen Schaden in Millionenhöhe. Nach dem Unfall wurde die Norwegian Dream zur Lloyd-Werft nach Bremerhaven verholt, um dort repariert zu werden. \r\n\r\nAm 25. Juli 2001 rammte sich die Norwegian Dream beim Manövrieren im Kopenhagener Hafen eine Beule ins Heck. Es entstand kein großer Sachschaden. |
| Schlüsselwörter: | -, dream, nordostseekanal, norwegian, segler, kostenlose bilder |
Bildbewertung
| Bewertung: |
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Farbtonsuche
| Häufigkeit: |
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| Dominanz: |
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Leuchtkästen
| Privater: | |
| Öffentlicher: |
Ort der Aufnahme
| Kamerahersteller: | OLYMPUS CORPORATION |
| Kameramodell: | C8080WZ |
| Bildausrichtung: | Horizontal (normal) |
| Belichtungsdauer: | 1/500 |
| Blende: | 5 |
| ISO Empfindlichkeit: | 100 |
| Belichtungskorrektur: | 0 |
| Belichtungsmodus: | Automatische Belichtung |
| Blitz: | |
| Brennweite: | 35.6 mm (35 mm equivalent: 170.4 mm) |
| Farbraum: | sRGB |
Histogramm